Вы, наверное, видели, что водители моргают друг другу светом на дороге или сигналят. Они очень часто используют определенные световые и звуковые знаки во время движения, чтобы предупредить или попросить водителей о чем-либо.

И так, чтобы предупредить встречные машины о «засаде» гаишников или каких-то проблемах на дороге, вроде ДТП или карстового провала, обычно подают сигнал в виде двух коротких «звонков» дальним светом.

Продолжительное включение дальнего света означает: просьбу пропустить или дать дорогу, если автомобиль, подающий сигнал едет сзади. Бывает, что дальний свет совмещают с длинный сигналом, выражая своё недовольство.

Одним коротким «звонком» дальним водители говорят: «Езжай, брат, я тебя пропускаю». Таким образом, чтобы не запутаться, когда вы кого-то пропускаете, помимо «гудка» светом, махните рукой, давая добро на проезд.

Длинномеры и автобусы, которые себя чувствую на трассе в своей тарелке, могут показывать автомобилям, которые едут сзади можно обгонять или нет. Включение левого поворотника означает, что впереди машины и обгонять пока нельзя, а включение правого – можно ехать, впереди пусто. После обгона, хорошим тоном является поблагодарить уже сзади идущего водителя включением аварийки. Кстати, аварийной сигнализацией пользуются не только на трассе, но и в городе, когда хотят поблагодарить за то, что пропустил или извиниться за неправильное поведение на дороге.

Считается корректным, когда на шоссе длинномер обгоняет автомобиль переключаться на ближний свет, а после осуществления обгона – моргнуть дальним светом, чтобы водитель фуры знал, что обгон завершен. Ведь ночью не очень хорошо видно, сколько еще осталось до конца обгона.

Хочу вас предупредить, что новички хорошо понимаю только «звонки» дальним светом. Остальным лучше с ними не баловаться, так как последствия могут быть самыми разными.
Удачи на дорогах.