<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Авто новости и обзоры автомобилей, краш тесты</title>
<link>http://avtofact.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Авто новости и обзоры автомобилей, краш тесты</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>2008 Subaru Impreza WRX</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtofact.com/obzor/subaru/319-2008-subaru-impreza-wrx.html</guid>
<link>http://avtofact.com/obzor/subaru/319-2008-subaru-impreza-wrx.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-08/1217833370_2.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-08/thumbs/1217833370_2.jpg" style="border: none;" alt='2008 Subaru Impreza WRX' title='2008 Subaru Impreza WRX'  /></a><!--TEnd-->Заметно преобразившийся интерьер, дополнительные опции и новый кузов хетчбэк, доступный помимо традиционного кузова седан, должны привлечь к автомобилю новых поклонников.]]></description>
<category><![CDATA[Subaru ]]></category>
<dc:creator>garkvas</dc:creator>
<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 11:02:02 -0400</pubDate>
</item><item>
<title>Тест Шевроле Каптива, Мазда СХ-7, Субару Трибека</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtofact.com/obzor/chevrolet/302-test-shevrole-kaptiva-mazda-skh-7.html</guid>
<link>http://avtofact.com/obzor/chevrolet/302-test-shevrole-kaptiva-mazda-skh-7.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-07/1217269496_3.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-07/thumbs/1217269496_3.jpg" style="border: none;" alt='Тест Шевроле Каптива, Мазда СХ-7, Субару Трибека' title='Тест Шевроле Каптива, Мазда СХ-7, Субару Трибека'  /></a><!--TEnd-->Нынешнее «Шевроле» выпускают в Корее и России для Европейского и Азиатского рынка. Стремление угодить «и нашим, и вашим» привело к некоторой неоднозначности автомобиля.]]></description>
<category><![CDATA[Chevrolet, Mazda, Subaru ]]></category>
<dc:creator>garkvas</dc:creator>
<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 07:22:56 -0400</pubDate>
</item><item>
<title>Знакомство с Subaru Impreza</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtofact.com/obzor/subaru/246-znakomstvo-s-subaru-impreza.html</guid>
<link>http://avtofact.com/obzor/subaru/246-znakomstvo-s-subaru-impreza.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-06/1214503418_3.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Знакомство с Subaru Impreza' title='Знакомство с Subaru Impreza' />Subaru Impreza с кузовом второго поколения известна нам с 2000 года. Этот автомобиль прежде всего ассоциируется со спортом. Он участвует практически в любом ралли и воспринимается сразу же, как наиболее сильный соперник. Но все раллийные автомобили всегда выпускаются и в гражданской версии. Разберемся же в чем отличие.По сути, гражданский Subaru Impreza – это просто максимально заряженный автомобиль с постоянным приводом на четыре колеса и усиленной подвеской.]]></description>
<category><![CDATA[Subaru ]]></category>
<dc:creator>garkvas</dc:creator>
<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 07:07:25 -0400</pubDate>
</item></channel></rss>
