FIAT “Bravo” впечатляет итальянским темпераментом, на этой машине трудно представить себе медленную езду. 1,4литровый двигатель развивает 150 л.с., высокая скорость дается машинке легко и непринужденно. При низких оборотах сказывается дефицит крутящего момента, но как только достигается отметка 3000, FIAT приобретает необходимое ускорение.
FIAT эффектен как снаружи, так и в салоне. Приборы выполнены в спортивном стиле, но показания спидометра в солнечный день удается разобрать с трудом. Сидения имеют красную «джинсовую» прострочку, но расположиться сзади втроем уже проблематично. Из-за широких стоек похвастаться обзорностью FIAT не может, равно как и точностью переключения передач, ощущение от руля синтетическое.
(Эксперты ЗР поставили Фиату следующие оценки(по 10 балльной шкале): Сиденье 8, Органы управления 7, Обзор 7, Передняя часть 8, Задняя часть 7, Багажник 7, Динамика 9, Тормоза 8, Поведение на дороге 8, Шум 8, Плавность хода 7, Климат 8, Геометрическая проходимость 7, Сервис в России 7, Эксплуатация 7, Общая оценка 7,5)
KIA CEE’D
KIA упорно старается догнать популярные японские бренды. От качественных материалов до стильного дизайна.
По сравнению с FIAT “Bravo”, интерьер «Сида» кажется скучным, однако сидения оказались более удобными, а органы управления – понятными с полуслова. «Сид» - прилежен и исполнителен по всем дисциплинам. 4хступенчатый автомат не развивает суперскоростей, зато вполне логичен. Мотор обеспечивает хорошую тягу, но управляемость средняя. «Сид» единственный из 4х представленных авто не оснащен системой стабилизации.
(Оценки экспертов: Сиденье 8, Органы управления 8, Обзор 8, Передняя часть 8, Задняя часть 9, Багажник 8, Динамика 8, Тормоза 8, Поведение на дороге 8, Шум 8, Плавность хода 7, Климат 8, Геометрическая проходимость 8, Сервис в России 8, Эксплуатация 8, Общая оценка 8)
MAZDA 3
Кажется, что о «Мазде»3 уже все сказано – уж очень популярная и стильная модель! Недавняя модернизация не коснулась экстерьера «любимицы», зато поработали над настройками подвесок и звукоизоляцией.
Но «трешка» по-прежнему страдает гулом в области задних колес, да и мотор постоянно напоминает о себе. За траекторией на извилистых дорогах приходится пристально следить.
О преимуществах можно писать много – мощный двигатель, оптимальный крутящий момент. Выразительный характер «Мазда» проявляет с ростом скорости. Нам малых скоростях руль слегка напрягает «нервозностью», но когда стрелка спидометра зашкаливает, позволяет идеально точно выбрать траекторию. Тормозная система отличная, достаточно малого перемещения педали, машина останавливается с точностью до сантиметров.
(Оценки экспертов: Сиденье 7, Органы управления 8, Обзор 8, Передняя часть 8, Задняя часть 8, Багажник 8, Динамика 9, Тормоза 9, Поведение на дороге 9, Шум 7, Плавность хода 8, Климат 8, Геометрическая проходимость 8, Сервис в России 8, Эксплуатация 8, Общая оценка 8,1)
PEUGEOT 308
Звукоизоляция в Пежо отменная, салон выполнен из добротного пластика и производит почти роскошное впечатление. 1,6литровый двигатель экономичен и эффективен в широком диапазоне. Автомат не столь предсказуем: при езде в полсилы коробка прогнозируемо перебирает передачи и вселяет уверенность в запасе мощности, но стоит «поддать угля» и предсказуемость коробки исчезает. По части быстрого обгона менее плавный «Киа» гораздо более уместен.
При активном управлении руль не дает желаемой обратной связи, рулевое управление «Мазда» гораздо точнее.
(Общие оценки: Сиденье 9, Органы управления 8, Обзор 7, Передняя часть 8, Задняя часть 8, Багажник 8, Динамика 8, Тормоза 8, Поведение на дороге 8, Шум 9, Плавность хода 8, Климат 8, Геометрическая проходимость 8, Сервис в России 8, Эксплуатация 8, Общая оценка 8,1)
Вышеперечисленные машины прошли краш-тесты EuroNCAP. Пежо-308, «Киа-Сид» и «Фиат-Браво» получили 5-звездочный максимум, «Мазда» удостоилась только 4х звездочек – оценка экспертов была снижена из-за угрозы левому колену, бедру и тазобедренному суставу водителя.
Высокие технологии оставляют водителю все меньше контроля над автомобилем, все больше и больше функций берет на себя машина. Причем иногда они делают это действительно лучше некоторых водителей!
