Гидромеханическая передача (ГМП) состоит из гидродинамической передачи, механической ступенчатой коробки передач, системы управления и охлаждения.

К ГМП автомобилей, помимо общетехнических, предъявляется ряд специальных требований: широкий диапазон регулирования параметров мощности (крутящего момента и угловой скорости), обеспечивающей высокие тягово-скоростные качества автомобиля; высокий КПД на основных рабочих режимах, определяющий экономические и скоростные свойства автомобиля; автоматизация процесса переключения передач, позволяющая упростить операции по управлению ГМП, снизить их количество, а также предохранить трансмиссию от возможных ошибок водителя.

Классификация ГМП может быть произведена по следующим основным признакам: по типу применяемой гидродинамической передачи (гидромуфта или гидротрансформатор); по числу потоков, передающих мощность двигателя через ГМП (однопоточная ил» двухпоточная); по типу применяемой коробки передач (вальная, планетарная или комбинированная); по степени автоматизации процесса переключения передач (с командным, полуавтоматическим и автоматическим управлением).